Rolls-Royce Ghost

Nakon niza spartanskih sportaša iz snova, urednik mi je prigovorio kako sam zanemario onu drugu krajnost - luksuzne krstarice mnogima su također automobili snova, a koji automobil bolje odgovara opisu čistog luksuza nego jedan jedini - Rolls Royce.

Mogu pretpostaviti i pritom ne pogriješiti kako je Rolls Royce uz Ferrari najpoznatiji brend u svijetu automobilizma.

Svi znaju za Rolls Royce.

Moram priznati donedavno mi nije bilo jasno čemu tolika drama oko tih automobila. Ok, razumijem, trude se biti najbolji na svijetu i u tome vjerojatno uspijevaju, ali jesu li zaista bolji od recimo Maybacha, Bentleya i društva? Ovo ljeto sam godišnji odmor proveo u Londonu i tek kada svakog dana na ulicama viđate razne modele navedene trojke postane vam jasno - Rolls je jedan jedini.

Svaki drugi automobil na cesti izgleda upravo tako - kao automobil. Na Maybachu ćete vidjeti poznate linije - Mercedesa S klase, a Bentleyi se izgledom uklope među Audijeve A8ice i slične. Kada dolazi Rolls nemoguće je pogriješiti i zamijeniti ga za bilo što drugo. Kao da je netko postavio kotače na palaču, kao da ga je dizajnirao netko tko u životu nije vidio automobil. Ogromne ravne plohe, spektakularno dugačak i visok poklopac motora, predimenzionirani kotači i apsolutno nevjerojatna kvaliteta izrade zaslužne su za instantno prepoznavanje najboljeg od najboljih.

No vratimo se na temu - prošle godine najavljeni Ghost trebao je postati manji, civiliziraniji, cjenovno prihvatljiviji Rolls Royce i u tome je itekako uspio. No, nemojte se zavaravati, mini-Rolls je i dalje gotovo 20 centimetara duži od produžene verzije novog Audija A8 i Mercedesove S klase. Namjerno ne spominjem BMW serije 7 sa kojim Ghost dijeli čak 20% komponenti, no za one koje to možda i uzrujava spomenimo kako iz Rollsa tvrde da nijednu od tih komponenti vozač i/ili vlasnik neće/ne može vidjeti.

Za dokazivanje nadmoći pod ogroman poklopac motora ugrađen je 6.6litreni V12 biturbo motor koji razvija 563KS i brutalnih 780Nm okretnog momenta koji ovu palaču na kotačima (2470kg) kroz 8-brzinski automatski mjenjač katapultiraju do 100km/h za samo 4.9 sekundi. Zastrašujuće? Blago rečeno...

A kako zvuči ovakav monstrum dok daje sve od sebe? Nikako, barem tako tvrde u Rolls Royceu, službeni stav je kako ništa ne bi smjelo ometati vozača i putnike kod uživanja u vožnji i kako će oni ubrzanje doživjeti samo vizualno jer će se sve oko automobila kretati većom brzinom. "Ghost's occupants will only notice the scenery pass at a quicker rate"

Što još reći? Ah, da, cijena. Cijena kao i kod svakog Rollsa je ona kakvom ju vi odredite pošto su mogućnosti dekoracije gotovo bez granica. Interijer, eksterijer, koža, drvo, nehrđajući čelik, tkanine, dodaci, tehnologija, detalji...sve to će cijenu potjerati u nebesa dok je "osnovni" model dostupan već od 250.000 eura prije poreza i davanja.

Previše? Poigrajte se jednim dijelom opcija pa procijenite sami...

Galerija - Rolls-Royce Ghost (2010)

Napisano 12.10.2010.

29 12

Komentirajte članak

Vaš komentar:

Refresh

Unesite kod sa slike: