Tražilica automobila tražilica vozila

Zadnje komentirano

koliko ja znam policija još ne koristi šes...
neregistriran | 17.05.2012. 19:03
prelijepi auto sve pohvale, oduševljen sam,
neregistriran | 17.05.2012. 13:22
fenomenalno
neregistriran | 16.05.2012. 22:18
je, al nije na svijetu, toyouta je opet nu...
neregistriran | 16.05.2012. 12:46
Kaka reklama:http://www.youtube.com/watch?...
neregistriran | 16.05.2012. 07:49

Marussia B1 i B2

Nabrojite 5 ruskih proizvođača automobila koji još uvijek proizvode... Lada, UAZ, ZIL, Moskvitch? Ok, dalje... ništa? Niste ni za ove čuli?

Marussia B1Pomalo je čudno kako zemlja sa toliko mnogo stanovnika i tolikim brojem milijardera sa izraženom ljubavi prema automobilima nema jaču autoindustriju. Automobili se u Rusiji praktički ne proizvode, a ono malo što se proizvede uglavnom rijetko završi van granica zemlje. Zašto je to tako?

Tome su na kraj spremni stati dečki iz Marussie koji su se ozbiljno bacili u proizvodnju sportskih automobila. Svoje želje i ozbiljne ambicije izrazili su prošle godine kada su kupili vlasnički udio u F1 momcadi Virgin Racing. Iako na stazi ne postižu impresivne rezulate, ono što sami proizvode u svojim tvornicama je itekako impresivno.

Marussia B1 - interijerPred nama su dva modela - Marussia B1 i B2 koji dijele šasiju, a jedina razlika je u vanjskom dizajnu gdje B1 izgleda kao trkaci bolid, dok je B2 više gradski šminker. Kako bi ove spektakularne karoserije koliko-toliko opravdale svoj izgled, inžinjeri Marussie su se kao i u F1 povezali sa ekipom mađioničara iz Coswortha koji već desetljećima postavljaju standarde sa svojim proizvodima na cesti i trkaćim pistama. Slabiji atmosferski motor je 3.5-litreni V6 sa 300 KS, dok je onima koji zahtijevaju više moguće ugraditi 2.8-litreni biturbo motor u verzijama sa 360 ili 420 KS. Potonji će ispucati 1.100 kg ruskog čelika i ugljičnih vlakana do stotke za ispod 4 sekunde sve do maksimalnih elektronički limitiranih 250km/h.

Marussia B2To su podaci kojih se ne bi posramili ni veliki igrači iz Njemačke i Italije, a jedina veća prepreka proboju na strana tržišta mogao bi biti imidž. On će Marussiji stvarati probleme još neko vrijeme dok se ne etabiliraju kao proizvodač ekskluzivnih automobila po primamljivoj cijeni. Ulazak u F1 svakako je dobar put, a i najavljenih 8 novih modela proširit će glas i van matične države.

Marussia B2 dostupna je već za 100.000 € što je cijena malo bolje opremljenog Audija S5. Je li to cijena kojom se može poljuljati stabilnost njemačko-talijanske industrije sportskih automobila, procjenite sami...

Galerija fotografija - Marussia B1

Napisano 13.06.2011.
19 7

Komentirajte članak




Nema komentara