Volvo XC60 Plug-in Hybrid Concept

Električni automobil Volvo XC60 Plug-in Hybrid Concept izuzetno je ekonomičan hibridni model, a ujedno i moćan sportski automobil. Pritiskom na gumb vozač odlučuje kako će koristiti kombinaciju benzinskog i električnog pogona.

„Tehnologija konceptnog Volva XC60 Plug-in Hybrid je genijalna a uz to i jedinstvena,“ napominje Stefan Jacoby, predsjednik Volvo Car korporacije te ističe: „Sada možete biti iznimno ekonomični i bez kompromisa kada su u pitnju mogućnosti luksuznog automobila. Niti jedan drugi proizvođač nije uspio spojiti ekonomičnost s autonomijom kretanja na električni pogon unutar sposobnog i prostranog SUV-a s 350 KS na raspolaganju.“

„Ova inovativna benzinska plug-in hibridna tehnologija rezultat je vrhunskog četverocilindarskog motora iz naše nadolazeće VEA obitelji motora (Volvo Enviromental Architecture). Ipak, još je rano reći koji će od naših modela prvi ponijeti ovu tehnologiju,“ napominje Jacoby.

Tri automobila u jednom
Vozač bira željeni modalitet vožnje uz pomoć tri gumba na komandnoj ploči: Pure, Hybrid i Power, a oni automobilu daju tri posebna temperamenta.

-    U Pure modusu automobil za pogon koristi samo električni motor koliko je god to moguće. Operativna autonomija kretanja iznosi 45 km s nultom emisijom CO2.
-    Hybrid je standardni modus vožnje u kojem se automobil nalazi pri svakom pokretanju. Benzinski i električni motor surađuju kako bi ponudili optimalan balans između užitka u vožnji i učinkovitosti. Emisija ugljičnog dioksida iznosi tek 53 g/km, što odgovara prosječnoj potrošnji od tek 2,3 litre na 100 prijeđenih kilometara. Ukupna autonomija kretanja iznosi 960 km.
-    U Power modalitetu pogonska tehnologija je usmjerena ponudi najboljih mogućih performansi. Benzinski i električni motor zbrajaju snagu (280 + 70 KS) i okretni moment (380 + 200 Nm), što rezultira odličnim mogućnostima, poput ubrzanja do 100 km/h za 6,1 sekundu.

Četiri cilindra sa snagom šestocilindraša
Prednje kotače Volva XC60 Plug-in Hybrid pokreće četverocilindarski turbobenzinac koji razvija 280 KS i okretni moment od 380 Nm. Za prijenos snage zadužen je novorazvijeni osamstupanjski automatski mjenjač.

„U Volvu XC60 Plug-in Hybrid demonstriramo naše nadolazeće četverocilindarske motore koji će nuditi snagu aktualnih šestocilindraša, ali uz potrošnju manju od onih kod aktualnih četverocilindraša,“ ističe Peter Mertens, stariji potpredsjednik odjela za razvoj i istraživanje pri Volvo Car korporaciji.

Konceptni automobil nosi oznaku T8, što dodatno naglašava kombiniranu snagu od 350 KS, nekad rezerviranu samo za velike osamcilindarske motore.

„Vrijeme je da prestanemo brojati cilindre. Četverocilindarski motori su najučinkovitiji način brzog smanjenja potrošnje i štetnih emisija, bez kompromitiranja užitka u vožnji,“ zaključuje Mertens.

Smanjenje broja dijelova, mase i potrošnje
VEA generacija motora temelji se isključivo na četverocilindarskim benzinskim i dizelskim motorima, potpomognutim električnom ili nekom drugom pomoćnom tehnologijom. Benzinske verzije krasi izravno ubrizgavanje, smanjenje internih gubitaka te osovina za uravnoteženje radi maksimalne mirnoće rada. Nekoliko razina turbopunjenja otvara brojne mogućnosti od izuzetno štedljivih do izuzetno jakih varijanti.

Modularni format temelji se na standardu od 500 kubika po cilindru radi optimalne termodinamike. Može se koristiti i za trocilindarske motore. VEA motori donose nekoliko prednosti;
-    Smanjenje broja dijelova
-    Novi su motori osjetno lakši od postojećih
-    Potrošnja je smanjena do 35 posto
-    Modularnost i kompaktan poprečan dizajn također su idealni za budući razvoj elektrifikacije

Integrirani starter generator
Motor Volva XC60 Plug-in Hybrid Concept nema konvencionalni starter, odnosno alternator. Umjesto njih, tu je integrirani starter i generator (ISG), spojen s radilicom koja je smještena između motora i mjenjača. ISG je sposoban isporučiti dodatnih 45 KS tijekom ubrzavanja, a istovremeno i puni bateriju tijekom kočenja.

Punjenje kod kuće
Stražnju osovinu Volva XC60 Plug-in Hybrid Concepta pokreće električni motor sa 70 KS koji se energijom snabdijeva iz 12 kWh litij-ionske baterije, ugrađene ispod prtljažnog prostora. Baterije se pune preko standardne utičnice kod kuće ili na parkingu. Vrijeme punjenja zavisi od jačine struje i amperaže te se kreće od 3,5 do 7,5 sati.

Konstantno online
Volvo Sensus sustav zabave i informiranja u Volvu XC60 Plug-in Hybrid omogućava vozaču stalni kontakt sa svim informacijama koje vožnju čine ugodnijom, efikasnijom i zabavnijom. Nekoliko primjera dostupnih informacija:
-    Najbolja ruta do destinacije, u zavisnosti od toga želi li vozač manju potrošnju goriva, najbržu ili najkraću relaciju
-    Zone vožnje s niskom emisijom
-    Postaje za punjenje s pristupom obnovljivoj energiji
-    Lokacije za brzo punjenje

Mobilna aplikacija
Vozač se može spojiti s automobilom preko aplikacije na mobilnom telefonu. To omogućava ugodan pristup brojnim podacima kao što su stupanj napunjenosti baterije, preostala autonomija kretanja, lokacija najbliže stanice za punjenje. Uz to, moguće je i programirati klimatizaciju unutar vozila.

Mišićava pojava
Volvo XC60 Plug-in Hybrid Concept oličen je u posebnu bijelu boju, a 21-inčni naplaci naglašavaju mišićavu pojavu, dok unutrašnjost nudi jedinstvene detalje i boju. Instrumenti su također posebno osmišljeni kako bi vozaču dali sve potrebne informacije.

AWD pogon za bolju trakciju
Pritiskom na AWD (All Wheel Drive) opciju u centralnoj konzoli aktivira se električno kontrolirani pogon na sve kotače. Umjesto mehaničke veze poput one kod konvencionalnih AWD sistema, u ovom slučaju centralna kontrolna jedinica vrši preraspodjelu pogonske snage. Električni AWD pogon dizajniran je kako bi ponudio bolju trakciju prilikom startanja, odnosno prilikom vožnje po skliskoj podlozi, kao što su snijeg ili blato.

Očuvanje snage u baterijama
Vozač može odabrati opciju spašavanja baterijskog kapaciteta u svrhu osiguranja dovoljne količine snage za vožnju isključivo na struju kao što je vožnja po gradu. Kada je uključenja opcija Save, automobil osigurava dovoljnu količinu energije za čisti električni pogon. Cilj je da Save modalitet osigura dovoljno kapaciteta za prelazak 20 kilometara isključivo na struju.

Napisano 10.01.2012.

6 4

Komentirajte članak

Vaš komentar:

Refresh

Unesite kod sa slike: