Aplauz za novi Golf Cabriolet u Ženevi

Točno na vrijeme prije proljeća Volkswagen nastavlja priču o uspjehu Golfa Cabrioleta i slavi svjetsku premijeru njegove nove generacije. «Od 1979 više od 680.000 kupaca na cijelom svijetu proglašava Golf Cabriolet kultnim automobilom. Stoga su i velika očekivanja spram nasljednika, koji je primjer najviše kvalitete i sigurnosti», rekao je Dr. Ulrich Hackenberg, član upravnog odbora marke zadužen za razvoj tijekom konferencije za tisak na automobilskom salonu u Ženevi. 

«Golf Cabriolet ima tridesetogodišnju povijest», nastavio je Dr. Hackenberg. «To je omiljeno vozilo s velikim brojem fanova, koji žude za slobodom, prirodom i neovisnošću. Kako ranije, tako i sada». Taj osjećaj životnosti trebao bi uvjeriti i nove skupine kupaca. To jamči niz tehničkih novosti kao što su emocionalan dizajn i brojne ideje vezane uz opremu. Tako je vozilo s četiri sjedala serijski opremljeno potpuno električnim sklopivim krovom od tkanine. Golf se otvara za svega 9,5 sekundi; do brzine od 30 km/h otvara se i tijekom vožnje. Zatvoren spada među najtiše Cabriolete. Opremljen je automatskom zaštitom kod prevrtanja, prednjim i bočnim zračnim jastucima za glavu/grudni koš, zračnim jastukom za koljena na vozačevoj strani i ESP-om. Osim toga Golf Cabriolet nudi najveći unutrašnji prostor u svojoj klasi, a zahvaljujući «softtopu» i potpuno funkcionalan prtljažnik (250 l) i pri otvorenom sklopivom krovu.

Idealni za vožnju s Cabrioletom su šest motora s izravnim turbo-ubrizgavanjem s rasponom snage od 77 kW / 105 ks do 155 kW /210 ks. Užitak u vožnji usto jamče brzi i štedljivi suvremeni automatizirani mjenjači s dvije spojke DSG koji se isporučuju u kombinaciji s četiri motora. Tri benzinska (TSI) i jedan dizelski (TDI) motor će se ugrađivati u energetski učinkovite BlueMotion modele (s tehnologijom rekuperacije i start-stop sustavom). Kako učinkovito novi Golf Cabriolet troši gorivo pokazuje model s 1,6 TDI motorom snage 105 ks s BlueMotion tehnologijom: on u prosjeku troši svega 4,4 l na 100 km  (117 g/km  CO2).   

U Ženevi debitira i nova generacija Tiguana. Kao jedini SUV u svojoj klasi Tiguan se po odabiru može naručiti u onroad ili offroad verziji. Novi sustavi potpore kao što su sustav za prepoznavanje umora, sustav dugih svjetala «Dynamic Light Assist» kao i potpora zadržavanja vozila za voznom traku «Lane Assist» obogatili su izbor dodatne opreme. Također novo u Tiguanu: elektronička blokada diferencijala XDS. Od sredine godine usavršeno univerzalno vozilo pojavit će se na tržištu na cijelom svijetu.

Napisano 07.03.2011.

11 7

Komentirajte članak

Vaš komentar:

Refresh

Unesite kod sa slike: