Tražilica automobila tražilica vozila

Zadnje komentirano

koliko ja znam policija još ne koristi šes...
neregistriran | 17.05.2012. 19:03
prelijepi auto sve pohvale, oduševljen sam,
neregistriran | 17.05.2012. 13:22
fenomenalno
neregistriran | 16.05.2012. 22:18
je, al nije na svijetu, toyouta je opet nu...
neregistriran | 16.05.2012. 12:46
Kaka reklama:http://www.youtube.com/watch?...
neregistriran | 16.05.2012. 07:49

Novi Mercedes B-klase dobio certifikat o zaštiti okoliša

Neovisni inspektori međunarodne korporacije za tehničku inspekciju TÜV Süd potvrdili su visoku ekološku osviještenost nove Mercedes-Benzove B-klase te tom sportskom toureru dodijelili certifikat o zaštiti okoliša u skladu s ISO standardom TR 14062.

Mercedes-Benz B-Klasa (2012)Taj se certifikat temelji na sveobuhvatnoj procjeni ekološkog ciklusa B-klase te bilježi svaki ekološki važan detalj.

Mercedes-Benz analizira ekološku usklađenost svojih modela tijekom cjelokupnog njihova životnog vijeka – od proizvodnje, preko mnogo godina uporabe pa sve do recikliranja – a ta usmjerenost ide mnogo dalje i mnogo više od puke pravne regulative i obveza. Dokazuje to i certifikat o zaštiti okoliša B-klasi, već desetom Mercedes-Benzovu modelu kojem je TÜV Süd dodijelio to priznanje.

„Nova B-klasa prvi je model iz potpuno nove generacije Mercedes-Benzovih kompaktnih automobila. Ona postavlja jasne smjernice na dvama područjima koja su ključna za učinkovitost – aerodinamičnosti i voznom sustavu“, objašnjava prof. dr. Herbert Kohler koji je u Daimleru AG zadužen za zaštitu okoliša. „No visoka razina ekološke osviještenosti ne odnosi se samo na smanjenje potrošnje goriva, a to certifikat o zaštiti okoliša u skladu s ISO standardom TR 14062 sada i potvrđuje“, dodao je dr. Kohler.

Tijekom cijelog životnog ciklusa – od proizvodnje do dugogodišnjeg služenja vlasniku i na kraju recikliranja – novi B 180 BlueEFFICIENCY sa 7G-DCT mjenjačem s dvostrukom spojkom ispušta 16 posto manje CO2 od svojeg prethodnika. Ukupna energetska bilanca pokazuje sličnu sliku, pa je potrošnja energije tijekom životnog ciklusa automobila smanjena čak 14 posto, što na 160.000 prijeđenih kilometara odgovara energiji od čak 2400 litara goriva.

Smanjenje potrošnje goriva također je vrlo važan čimbenik. Primjerice, benzinski model B 180 BlueEFFICIENCY s dvostrukom spojkom, ovisno o ugrađenim gumama, troši između 5,9 i 6,2 l/100 km, dok je dosadašnji model trošio između 7,3 i 7,5 l/100 km. Dakle, riječ je o smanjenju potrošnje goriva do čak 19 posto. Te uštede ponajprije je omogućio sveobuhvatan paket mjera BlueEFFICIENCY koji uključuje mjere optimiranja pogona, upravljanje energijom, aerodinamiku, gume optimirane za smanjen otpor kotrljanju, smanjenje mase zahvaljujući lakoj konstrukciji te informacije za vozača kako bi načinom vožnje smanjio potrošnju. Uza sve to, izvanredan koeficijent otpora zraka (Cd = 0,26) smješta novu B-klasu na čelo tržišnog segmenta.

Mercedes-Benz B-Klasa (2012)Mercedes-Benzova B-klasa već ispunjava stopu recikliranja od 95 posto koja će biti obvezna tek od 1. siječnja 2015. godine. U novi model sa srebrnom zvijezdom ugrađeno je 75 dijelova, ukupne mase 39 kilograma, koji se mogu proizvoditi djelomičnom uporabom kvalitetne reciklirane plastike. Taj je rezultat povećanje od 13 posto u masi recikliranih dijelova u odnosu na dosadašnju B-klasu.

Također je stavljen veći naglasak na zatvoreni krug automobilskih materijala: reciklirani materijal upotrijebljen je, primjerice, za obloge prednjeg blatobrana, koje su izrađene od prerađenih dijelova vozila kao što su kućište akumulatora, ploče branika iz Mercedes-Benz Recycling Systema (MeRSy) te proizvodni otpad od dijelova upravljačke ploče.

Ukupno je 21 dio u novoj B-klasi, težak 20 kilograma, izrađen od prirodnih materijala, što je povećanje od 29 posto. U serijskoj proizvodnji tako se upotrebljavaju drvena i kokosova vlakna te kartonsko saće u kombinaciji s različitim polimernim materijalima.  

Modularni koncept „body-in-white“ znači da je nova B-klasa prilagođena za verzije s alternativnim pogonom: tu su odgovarajuća sučelja u karoseriji koja omogućuju prilagodbu, a podni odjeljak ispod stražnje klupe otvara mjesto za akumulatore alternativne energije.

Napisano 26.01.2012.
5 1

Komentirajte članak




Nema komentara