Auto-Info 2.0

Ford je danas na najpoznatijem sjevernoameričkom događaju što se tiče automobila (NAIAS) predstavio potpuno novi Ford Focus. Focus, jedna od glavnih uzdanica Forda i jedan od njegovih najprodavanijih modela je stvaran u vrijeme krize pa se tako u Fordu vole pohvaliti da će automobil biti vrlo sličan na svim tržištima (preko 80% jednakih dijelova) kako bi se smanjili troškovi razvoja i proizvodnje. 

U Detroitu su prikazane kompakna verzija sa pet vrata i limuzinska inačica sa četiri koja je po našem mišljenju znatno ljepše dizajnirana što je u biti odlično, jer limuzine bazirane na kompaktima nerijetko ispadnu nezgrapne i potpuni promašaj. Focus tako od samog početka ima ozbilje "konje" za trku, pogledajmo detaljnije što se krije ispod karoserije koja svoje korijene vuče sa Mondea i nove Fieste.

Dizanjer interijera je inspiraciju potražio od europskog MPV modela C-Max, a u Fordu kažu da su ključni elementi interijera iznimna kvaliteta izrade i korištenje materijala mekih na dorir koji bi vlasniku i putnicima trebali pružiti osjećaj da putuju u automobilu znatno više klase.

Novi Focus razvio je međunarodni tim sastavljen od ljudi pretežno iz Europe uz iznimnu suradnju Fordovih europskih centara u Njemačkoj i Engleskoj. Rezultat toga je automobil koji bi trebao postaviti nove standarde voznih svojstava u kompaktnoj klasi, tj. nastaviti puteve kojima je prijašnji Focus već krenuo.

Ponuda motora sastojat će se od 1.6 i dvolitrenog benzinskog Ecoboost motora, a za one koji vole diesele Ford će ponuditi nove Duratorq TDCi common-rail motore čija bi potrošnja trebala biti niža za 10-20% u odnosu na model na odlasku. Snaga će se prenositi isključivo na prednje kotače preko ručnog mjenjača, a uskoro bi u ponudu trebao biti uvršten PowerShift automatski mjenjač sa dvije spojke.

Proizvodnja bi trebala krenuti paralelno i u Europi i Sjevernoj Americi krajem tekuće godine, a kroz dvije do tri godine u ponudu bi mogli biti uvršteni modeli sa troja vrata, karavan i coupe-cabrio model.

Cijene još nisu objavljene, ali čim nešto saznamo pisat ćemo jer Focus je tradicionalno i s razlogom jedan od najtraženijih automobila kako kod nas tako i vani.