Test Rabljeni - Škoda Octavia 1.9 TDI

Uvod

Možda ste primijetili kako se na dosta foruma i na drugim lokacijama po internetu mnogi raspitivanju o TRCZ-ovoj akciji u kojoj nude Škodu Octaviju za 60-ak tisuća kuna. Ni mi nismo iznimka, pregledom statistike posjećenosti www.auto-info.hr vidi se kako su članci o TRCZ-u i Škodi Octaviji među najposjećenijima. Upravo zbog toga odlučili smo se zaputiti do Sesveta i zamoliti ih da nam na test ustupe jednu da vidimo o čemu se tu radi.

Što je u ponudi? Škoda Octavija, 3 godine stara, bijele boje, 1.9 TDI motor sa 105 KS i nešto opreme, a cijena ovisna o broju prijeđenih kilometara - one sa 120.000 dostupne su već od 59.900 kuna. Upravo takvu smo i mi isprobali i slobodno možemo reći kako nam se čini da je u pitanju vrlo povoljna kupnja. Zašto? Za 59.900 kn (nešto preko 8000 eura) dobivate redovito održavan i servisiran, velik i prostran obiteljski automobil. Opremljen je sa klimom, električnim prozorima, zračnim jastukom, putnim računalom i još nekoliko sitnica te najvažnije od svega - snažnim, a opet štedljivim motorom. Best buy na tržištu? Vrlo vjerojatno...

Dizajn

Bijela boja je već neko vrijeme "u modi" i to ne bi smio predstavljati problem. Ne samo da izgleda sasvim solidno nego ima i prednost što odlično prikriva prašinu i mrlje od kiše. Ako netko pati na izgled uz neke investicije (aluminijski naplatci i bojanje odbojnika u boju karoserije) ova Octavia može se urediti da izgleda vrlo privlačno. Sve u svemu, dizajn je svima dobro poznat. Octavia u ovom izdanju nije najljepši automobil na tržištu, no ako je to nekome bitno uz malo investicija može izgledati fenomenalno - sjetite se samo kako odlično izgleda bijela Octavia RS.

Interijer

Interijer je u testnom automobilu bio u odličnom stanju. Nigdje nismo primijetili nikakva oštećenja, a za pohvalu je i činjenica što ni nakon 120.000 km nema nikakvih škripanja ni čudnih zvukova u kabini. Sve se odlično drži na svom mjestu, a nijedan dio ne pokazuje tragove zamora. Ono na što svaki potencijalni kupac treba računati je investicija u neki radio prijamnik jer on nije uključen u cijenu automobila. Poluautomatski klima uređaj odlično odrađuje posao i sva elektronika radi bez problema.

Motor i podvozje

Motor koji pokreće testnu Octaviju je dugi niz godina poznati Volkswagenov 1.9 TDI koji na ovim prostorima ima već kultni status. U ovoj kombinaciji on razvija 105 KS što je i više nego dovoljno, a po našem mišljenju vjerojatno je i najbolja opcija za Octaviju. Pošto je ovdje naglasak na niskoj cijeni i troškovima možemo samo pohvaliti taj motor jer osim što ima dovoljno snage, ne troši puno (na testu 6 litara), a ako nešto i pođe po krivu u narednim godinama svaki serviser je dobro upoznat sa svakim njegovim dijelom. Volan je malo teži nego što smo očekivali, no u vožnji se ponaša sasvim solidno i daje dobre povratne informacije s ceste.

Zaključak

Mnogi se pitaju otkud toliki identični automobili na prodaji odjednom? Stvar je vrlo jednostavna: Leasing kuće nakon isteka leasing ugovora imaju mnoštvo automobila koje moraju nekako nekome prodati, a pošto im sama prodaja automobila nije primarna djelatnost oni ih žele prodati što prije jer nemaju kuda sa tolikim vozilima. Tu uskače TRCZ koji otkupi sve te automobile od njih i prodaje ih krajnjim kupcima. Dobra stvar kod vozila koja su vraćena iz leasinga jest njihovo stanje. Prema leasing ugovoru, korisnik leasinga mora vozilo imati kasko osigurano i održavati ga u roku kojeg predviđa proizvođač i to u ovlaštenim servisima. Sve to je u interesu samog davatelja leasinga pošto je leasing kući u interesu da nakon isteka ugovora automobil na tržištu postigne najvišu moguću cijenu. Takav je slučaj i sa testnim Octavijama, sve imaju čiste papire i uredno odrađene servise te zbilja možemo zaključiti kako je ovo po omjeru uloženo/dobiveno trenutno najbolja investicija u automobil na tržištu.

Galerija - Škoda Octavia 1.9 TDI

Napisano 22.11.2009.

39 42

Komentirajte članak

Vaš komentar:

Refresh

Unesite kod sa slike:

aj ne laži, govno ko i svaki drugi volkswagen

Autor: neregistriran | 12.09.2011. | (5) | (6)

ne serite, vozio sam škodu 4 god, to je odličan auto, boli puno od nekih koji su kao na "glasu"

Autor: neregistriran | 11.09.2011. | (5) | (7)

sada će trcz i od ovih novih taksista odkupiti njihove škode pa prodavati pod nove,stanje odlično............................

Autor: neregistriran | 28.05.2011. | (9) | (8)

koje smeće od auta

Autor: neregistriran | 07.05.2011. | (14) | (7)

lopoviiiiiiiiiiiii

Autor: neregistriran | 06.05.2011. | (9) | (8)

SAMO ŠKODA OCTAVIA RS 170 KS DIZELA JE ZA SKINUTI KAPU,FENOMENALNA JE!!!!!!!!!!!

Autor: neregistriran | 08.02.2011. | (10) | (12)

poštovani, navedeni auti ne vrijede niti 5.900 kuna, ja znam jer sam ih vozio, i sve što pišete je gola istina, a navedena vozila je MUP koristio 3 godine, ali ko da ih je koristio 33.

Autor: neregistriran | 30.01.2011. | (16) | (8)

vratiš rotirku i naljepnice i gasssssssssss tinuniu......

Autor: neregistriran | 26.01.2011. | (17) | (10)

ti auti su dobro odžavani, čak bolje nego da ga ti vozis, jer tu ne snosi jedan policajac troškove održavanja, već država, i na tim autima su mjenjani djelovi koji čak nisu bili za zamjenu neki put, a auto kad se kupuje vodi se mehaničar uza sebe ak se ne razumijes, pa se vidi je li zamašnjak, turbina itd ok, a ne pljuvat neviđeno po forumu ;)

Autor: neregistriran | 15.12.2010. | (15) | (15)

bijela boja u modi,hahahah.......na RS da,ali na osnovnom modeli ne,,,,dajte malo kad već hvalite tako auto objasnite kolito je vozača vozilo taj auto,dali je promjenjen remen,zamašnjak,kakva je turbina,poznato je kako policajci voze službene automobile...zašto je tako povoljan,zato što je moguće da u taj auto treba staviti još 25-30000 tisuća kuna....

Autor: neregistriran | 15.12.2010. | (14) | (10)

mogli ste napisat da su bjele od temeljne policije sa 500000 radnih sati u leru,a one srebrne su skuplje jer su od krim policije i nemaju tolko radnih sati ;)

Autor: neregistriran | 09.12.2010. | (11) | (7)

koliko ja znam dizelu je bolje da radi u leru nego da se pali i gasi svaki čas.

Autor: neregistriran | 29.11.2010. | (11) | (12)

ZAŠTO NE NAPIŠETE ŠTA SE SVE NA NJOJ MORA PROMJENITI PRIJE NEGO DODJE U PRODAJU,NEĆETE REĆI DA SU TO POLICIJSKI AUTI KOJI IMAJU PUNO RADNIH SATI.....

Autor: neregistriran | 29.11.2010. | (15) | (7)

policija

Autor: neregistriran | 29.11.2010. | (14) | (9)